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<publisher-name><![CDATA[AutanaBooks S.A.S. Revista de la Universidad Experimental Politécnica Antonio José de Sucre, Vice Rectorado Puerto Ordaz, Venezuela, gestionada en Ecuador por AutanaBooks]]></publisher-name>
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<article-title xml:lang="es"><![CDATA[Diseño de un sistema de seguimiento de palanquillas en las secciones de carga y recalentamiento del proceso de laminación de barras de sidor]]></article-title>
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<institution><![CDATA[,UNEXPO Departamento de Electrónica ]]></institution>
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<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[A design of a billet tracking system in the load and reheating sections of the bar lamination mill at Siderúrgica del Orinoco “Alfredo Maneiro” is shown. The system design not only required gathering information about the sensors, actuators and the operation of the process, but it also required verifying its conditions and current functions. The tracking system involves the transfer of information from each billet according to the events occurring within the process, through a data structure representing the billets inside the furnace and a combinational logic model for the roller conveyors in the loading area. The tracking system was developed using the Schneider Electric Concept® software and simulations of the signals and events generated in the loading phase, reheating and the unloading of the billets to validate the performance of the proposed application were performed. As a result, the tracking system was succesfully designed, including a proposal for a new sensors installation to get the horizontal position of the billet extractor.]]></p></abstract>
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</front><body><![CDATA[ <p align="center" style="text-align:center"><b> <span style="font-family:Verdana">Diseño de un sistema de seguimiento de  palanquillas en las secciones de carga y recalentamiento del proceso de  laminación de barras de sidor</span></b></p>     <p align="center"><b><font size="2" face="Verdana">Avilez, Eduardo<sup>1</sup>  Zambrano, Alejandro<sup>1</sup></font></b></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana">1 Departamento de Electrónica  UNEXPO, Ciudad Guayana, Bolívar 8050 Venezuela.</font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana"><b>Resumen</b>: Se muestra el  diseño de un sistema de seguimiento en las secciones de carga y recalentamiento  de palanquillas del proceso de laminación de barras en la Siderúrgica del  Orinoco “Alfredo Maneiro”. Para el diseño del sistema fue necesario recopilar  información sobre los sensores, actuadores y operación del proceso, además de  verificar sus condiciones y estado de funcionamiento. El sistema de seguimiento  consiste en el traslado de la información de cada una de las palanquillas en  función de los eventos que ocurran dentro del proceso, definiendo una estructura  de datos de tipo cola para las palanquillas dentro del horno y un modelo de  lógica combinacional para las vías de rodillos en la zona de carga. El sistema  de seguimiento fue desarrollado utilizando el software Schneider Electric  Concept® y se realizaron simulaciones de las señales y eventos generados en la  etapa de carga, recalentamiento y descarga de palanquillas del horno para  validar el desempeño de la aplicación propuesta. Como resultado se diseñó de  forma exitosa el sistema de seguimiento, incluyéndose además una propuesta de  instalación de sensores para obtener la posición horizontal del extractor de  palanquillas.</font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana"><b>Palabras Clave</b>:  Seguimiento de piezas/ Sistema de control/ Controlador lógico programable/  Laminación de barras/ Horno de vigas galopantes/ Palanquillas.</font></p>     <p align="center"><b><span style="font-size:10.0pt; font-family:Verdana">Design of a billet tracking system in the load and  reheating sections of the bar lamination mill at sidor</span></b></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana"><b>Abstract</b>: A design of a  billet tracking system in the load and reheating sections of the bar lamination  mill at Siderúrgica del Orinoco “Alfredo Maneiro” is shown. The system design  not only required gathering information about the sensors, actuators and the  operation of the process, but it also required verifying its conditions and  current functions. The tracking system involves the transfer of information from  each billet according to the events occurring within the process, through a data  structure representing the billets inside the furnace and a combinational logic  model for the roller conveyors in the loading area. The tracking system was  developed using the Schneider Electric Concept® software and simulations of the  signals and events generated in the loading phase, reheating and the unloading  of the billets to validate the performance of the proposed application were  performed. As a result, the tracking system was succesfully designed, including  a proposal for a new sensors installation to get the horizontal position of the  billet extractor.</font></p>     <p align="justify"><b></b><font size="2" face="Verdana"><b>Keywords</b>:  Tracking pieces, control system, programmable logic controller, bar lamination,  walking beam furnace, billets.</font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana">Recibido Enero 2014 Aceptado  Marzo 2014</font></p>     <p align="justify"><b><font size="2" face="Verdana">I. INTRODUCCIÓN</font></b></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font size="2" face="Verdana">La empresa Siderúrgica del  Orinoco “Alfredo Maneiro” (SIDOR), ubicada en la zona Matanzas del estado  Bolívar en Venezuela, está encargada de la fabricación de productos semi  elaborados (planchones, palanquillas y lingotes) y productos terminados tales  como bandas en caliente, bandas en frío, laminas recubiertas, barras y alambrón  [1].</font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana">Cada producto se encuentra  relacionado a un proceso industrial que debe ser monitoreado y ejecutado a su  máxima eficiencia a fin de obtener la mayor producción por unidad de tiempo, sin  afectar los equipos. Sin embargo, existen procesos en los cuales se obvian o  presumen ciertos detalles que pudiesen repercutir estadísticamente en los  resultados finales de producción. Uno de los procesos afectados es el de  laminación de barras, cuyo propósito es el de reducir la sección transversal de  la palanquilla proveniente de la colada continua, para transformarla en barras  de acero con resalte para el sector construcción.</font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana">El tren de laminación de barras  de SIDOR, cuenta con un horno del tipo “Walking-Beam” u horno de vigas  galopantes [2] y una zona de carga, que es el área donde se preparan las  palanquillas para el ingreso al horno de recalentamiento. Una vez cargadas las  palanquillas dentro del horno, las vigas galopantes trasladan las piezas desde  la zona de carga del horno hasta la zona de descarga, específicamente sobre la  zona de extracción. Una vez que la palanquilla ha cumplido su tiempo de tránsito  es extraída del horno mediante el extractor de palanquillas y un sistema de  rodillos que se ubica a la salida del horno. Actualmente el ritmo de laminación  se asigna de manera manual a través de una de las pantallas de operación; por lo  general, este proceso lo realizan con parejas de palanquillas, lo que representa  un conflicto ya que actualmente no existe una forma de distinguir de manera  física cuál es la palanquilla que se está cargando en el horno gracias a la  naturaleza y condiciones del proceso como el control de temperaturas por el  orden de los 1200 °C, el uso de maquinaria pesada con los riesgos inherentes y  el tiempo de ejecución para trasladar, recalentar y laminar una pieza, que debe  ser lo más bajo posible.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">De acuerdo a las razones  mencionadas anteriormente, que el análisis de eficiencia y la automatización de  los equipos de procesos para lograr una mayor efectividad ha sido difícil de  abordar en esta planta, por lo que se utilizan medidas estándar para representar  valores de variables reales o condiciones tales como:</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• Dimensiones de las  palanquillas ingresando al horno (Estandarizado).</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• Cantidad de palanquillas  ingresando al horno (No controlado).</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• Orden de entrada y salida de  las palanquillas (No controlado).</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• El tiempo de permanencia de  las palanquillas en el horno (presumido).</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• El tiempo de laminación  (presumido).</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Como consecuencia, se obtienen  cálculos de productividad alejados de la realidad que alteran el resultado final  en términos de calidad del producto y creando pérdidas para la planta como baja  productividad, consumo adicional de energía eléctrica en los motores usados en  los bastidores y gas natural en el horno de calentamiento por su tiempo ocioso.  Siendo estos resultados inexactos, se ha realizado una variedad de estudios que  demuestran que dicha aproximación no es la más adecuada [3], por lo tanto, es  necesario realizar un análisis más profundos del proceso.</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Esta situación genera un  inconveniente que a gran escala representa pérdidas en productividad, pérdidas  de materia prima por óxido y aumento en costos de mantenimiento. La solución es  plantear un proyecto con el fin de evitar estimaciones poco precisas en el  proceso de producción de barras, mejorando la adquisición de datos en el mismo,  permitiendo un monitoreo y diagnóstico de la condición actual. En otras  palabras, otorgar la capacidad de observación en forma virtual de lo ocurrido  físicamente en el proceso, específicamente el traslado de palanquillas dentro de  los grupos de la vía de rodillos y la entrada, estadía y salida de palanquillas  del horno.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">El “tracking” o seguimiento de  piezas en un proceso industrial es una herramienta vital que le da al operador  la ventaja de conocer el estado y datos actuales de un material a través del  proceso, pudiendo determinar en mejor forma características productivas del  mismo. SIDOR ha implementado sistemas de seguimiento de piezas en la mayoría de  las plantas que posee. Sin embargo, el “tracking” en hornos de vigas galopantes  se ha aplicado sólo en el proceso de laminación en caliente [4]. En ese caso, el  sistema de seguimiento se realiza de manera sectorizada: Hornos, Laminador IV  Reversible, Laminador Tren Continuo, Sistema Laminar y Enrolladores.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">El Laminador es un ambiente  unidimensional, que permite modelar la posición exacta, en función de la  conservación másica o dimensional, siendo la dimensión con mayor importancia  (para el “tracking”) la longitud del material, pudiendo determinar cuándo va a  llegar la punta y la cola del material en las distintas áreas que conforman el  laminador. Esta posición será confirmada con ayuda de las señales de campo para  determinar los porcentajes de reducción y cambios de espesor, señales de  fotocélulas, detectores de metal caliente, pirómetros, velocidad de vía de  rodillos, sentido de giro (avance / atrás), entre otros.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">En la literatura se pueden  encontrar referencias a diseños de sistemas automatizados para el seguimiento y  optimización de las operaciones de carga y recalentamiento de palanquillas en  trenes de laminación de barras. En [5], se trata la creciente demanda de aceros  especiales, lo que ha impulsado una serie de proyectos que permitan eliminar los  cuellos de botella de la productividad de laminadores de barras y alambrón. Uno  de los puntos focales trata la automatización, y en este sentido los autores  mejoraron la productividad en la planta JFE Steel. De todas las mejoras  introducidas, parte de ese porcentaje de aumento en la productividad se debe a  la incorporación de identificación y seguimiento, o tracking, en el patio de  almacenamiento de palanquillas. En las referencias [6] y [7], se describen a  detalle los principios y la implementación a nivel de ingeniería de sistemas de  tracking de material, control de mínima tensión, control de lazo y control de  velocidad en cascada para laminadores de barras y alambrón. El sistema de  tracking en este caso provee información precisa de la posición actual de la  punta de la palanquilla y de la cola a lo largo del laminador, siendo el  requisito básico para una secuencia automática precisa para los accionamientos  principales y auxiliares, tales como cizallas y control de velocidad en cascada.  En la literatura [8], se trata la importancia de la calidad de las palanquillas  de acero como uno de los factores más determinantes que afectan la calidad final  de las barras y el alambrón. En ese sentido, Nippon Steel presenta una serie de  mejoras a nivel de automatización en varias de sus plantas, incluidas Muroran  Works, Kamaishi Works y Kimitsu Works. En esta última planta, se muestra el  diseño de un sistema de tracking de palanquillas, que esencialmente trata la  incorporación de nuevas mediciones y equipos a la infraestructura del lugar,  tales como marcaje automático con calcomanías y lectores automáticos de números,  un sistema de control de almacenamiento en patio de palanquillas utilizando  cámaras y un sistema de inspección de defectos de palanquillas. En todos estos  casos se manifiesta una incorporación de nueva maquinaria y equipos a la  plataforma de automatización existente, aumentando el costo de una  implementación de este tipo. A diferencia de los trabajos citados, en SIDOR se  propone un nuevo sistema de tracking de palanquillas que permita aprovechar al  máximo los sistemas de control ya instalados en la planta de laminación de  barras, y proponer la menor cantidad de equipos adicionales, con el objetivo de  minimizar costos de implementación.</font></p>     <p align="justify"><b><font face="Verdana" size="2">II. DESARROLLO</font></b></p>     <p align="justify"><b><font face="Verdana" size="2">1. Etapa de diagnóstico</font></b></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Esta primera etapa consiste en  el análisis de la operación del proceso de laminación de productos largos de  SIDOR. También, contempla detallar la arquitectura de trabajo, respuesta y  funcionamiento de los equipos, sensores y actuadores presentes en el proceso  para posteriormente proceder a diseñar un diagrama esquemático indicando la  ubicación de los equipos, sensores y actuadores en las etapas de carga,  recalentamiento y descarga de palanquillas.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">SIDOR cuenta con un total de  dos (2) laminadores de palanquillas: laminación de alambrón y laminación de  barras. Ambas plantas presentan similitud en la zona de entrada, calentamiento y  salida de palanquillas. Sin embargo, este proyecto de inversión está dirigido a  la planta de laminación de barras.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Como resultado del diagnóstico  realizado a la planta, se obtuvo el siguiente diagrama del proceso mostrado en  la <a href="#fig1">Figura 1</a>:</font></p>     <p align="center"><a name="fig1"> <img border="0" src="/img/fbpe/uct/v18n70/art05fig1.gif" width="559" height="345"></a></p>     
]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="Verdana" size="2">El estudio se enfocó en la zona  del problema, es decir, la entrada, calentamiento y salida de palanquillas del  horno.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Las palanquillas son agrupadas  en las mesas de carga 1 y 2 y se trasladan hacia la vía de rodillos mediante  brazos eyectores. La vía de rodillos está dividida por dos topes fijos en los  extremos y tres topes móviles en cinco grupos, los grupos 1 y 2 están ubicados  frente a las mesas de carga; los grupo 3 y 4 entre las mesas de carga y el horno  y finalmente el grupo 5 frente al horno. El traslado de las palanquillas se  realiza con rodillos accionados por motores de corriente continua y  funcionamiento ON/OFF.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Al llegar al grupo 5, se  activan los empujadores/separadores, los cuales trasladan las palanquillas hacia  la entrada del horno. Luego, el operador del púlpito de horno emite la orden de  ingreso y las palanquillas entrarán al horno iniciando su tiempo de  calentamiento [9].</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">El movimiento del horno se  realiza mediante dos estructuras empujadas por cilindros hidráulicos que  permiten el movimiento hacia arriba o abajo y hacia adelante o atrás [10].</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Una vez recorrida la longitud  del horno, las palanquillas llegan a una a la zona de descarga. Es allí donde se  acumulan tres palanquillas como máximo y el operador selecciona cuál de las tres  debe ser extraída primero. Para la extracción se usa el eyector de palanquillas.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">En esta etapa del proceso  existen sensores para verificar que sean cumplidas todas las acciones de  operación. Existe la presencia de los siguientes sensores: sensor digital de fin  de carrera, modelo 3SE5122-0CH50; sensor digital fotoeléctrico con supresión de  fondo modelo WT24, sensor analógico para medida del desplazamiento lineal modelo  PT5MA, balanza electrónica y actuadores para traslado, tales como cilindros  hidráulicos, neumáticos y motores de corriente continua.</font></p>     <p align="justify"><b><font face="Verdana" size="2">2. Etapa de diseño</font></b></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">En esta segunda etapa se  procede a identificar las variables obtenidas o eventos informados con los  equipos disponibles en el proceso. Luego, a indicar las variables adicionales  necesarias para realizar el seguimiento de las palanquillas y seleccionar los  sensores que serán usados para obtener tales variables adicionales. También se  plantea el acondicionamiento para los nuevos sensores seleccionados en los casos  que sea necesario y el desarrollo de la lógica usada por los controladores  lógicos programables para la recepción, tratamiento de señales y envío de datos.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Se listaron las variables o  acciones disponibles en los púlpitos de operación encargados de la zona de  calentamiento con el fin de verificar si es posible realizar el sistema de  seguimiento sin necesidad de implementar una nueva medida. Las variables son  mostradas en la <a href="#tab1">Tabla I</a> [11].</font></p>     <p align="center"><a name="tab1"> <img border="0" src="/img/fbpe/uct/v18n70/art05tab1.gif" width="579" height="482"></a></p>     
]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Una vez determinadas las  variables existentes, se continúa con la determinación de variables adicionales  necesarias para llevar a cabo el diseño del sistema de seguimiento. Existen dos  zonas donde se complica la obtención de información debido a la falta de  sensores. Estas son:</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• En los grupos 1 y 2 de las  vías de rodillos, ya que no se dispone de la cantidad de sensores suficientes  para estimar la presencia de palanquillas. Sin embargo, es posible continuar el  proyecto ya que estos dos grupos cumplen funciones de traslado principalmente.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• Extractor de palanquillas: al  momento de extraer las palanquillas, el operador mediante un mando tipo palanca  es capaz de seleccionar cualquiera de las tres palanquillas que se encuentran en  la zona de descarga en ese momento, interviniendo directamente al sistema de  seguimiento ya que se pueden intercambiar las identificaciones entre cualquiera  de las palanquillas. Esto puede ser observado en la <a href="#fig2">Figura 2</a>.</font></p>     <p align="center"><a name="fig2"> <img border="0" src="/img/fbpe/uct/v18n70/art05fig2.gif" width="384" height="221"></a></p>     
<p align="justify"><b><font face="Verdana" size="2">2.1. Determinación de la  posición utilizando sensor de desplazamiento lineal</font></b></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Este método usa el sensor de  desplazamiento lineal CELESCO PT5MA, conectándolo al actuador que permite el  movimiento del extractor de palanquillas de izquierda a derecha. De esta forma  se tendría una señal analógica de la posición del extractor de palanquillas de  forma indirecta. En la <a href="#fig3">Figura 3</a> se puede observar un diagrama de la propuesta.</font></p>     <p align="center"><a name="fig3"> <img border="0" src="/img/fbpe/uct/v18n70/art05fig3.gif" width="382" height="248"></a></p>     
<p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Su conexión será de 3 hilos:  tensión de alimentación, en el hilo 1, salida de 4-20mA en el hilo 3 y tierra en  el hilo 2 [12]. Y por último se propone realizar la conexión con el extremo del  pistón actuador del extractor de palanquillas y luego, hacia alguna entrada  analógica de alguno de los PLC disponibles.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Una vez instalado el sensor se  debe tener el desplazamiento máximo. Esto se realiza tomando los valores del  sensor estando el extractor de palanquillas en reposo, indicado en la  <a href="#fig4">Figura 4</a>  como Lmin, y luego tomando el valor del extremo, Lmax.</font></p>     <p align="center"><a name="fig4"> <img border="0" src="/img/fbpe/uct/v18n70/art05fig4.gif" width="380" height="393"></a></p>     
]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Después, se divide este rango  en partes iguales. Obteniendo finalmente la siguiente identificación por zona:</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">De esta forma, se obtendrá la  palanquilla que está siendo extraída, con la ayuda de otras señales se ajustará  el rango que debe tener el sistema.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Se asignará el valor 1, 2 ó 3 a  la palanquilla que se extrajo en función de la condición que fue activada.  También fueron evaluados algunos límites de seguridad para verificar el  funcionamiento del sistema. Si existe una sola palanquilla al momento de activar  el extractor de palanquillas, sólo se mandará la única ID (Identificación)  disponible, pero si existen 2 o 3 se debe evaluar en el rango establecido en la  <a href="#tab2">tabla II</a>.</font></p>     <p align="center"><a name="tab2"> <img border="0" src="/img/fbpe/uct/v18n70/art05tab2.gif" width="560" height="297"></a></p>     
<p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Una vez obtenida la cantidad de señales necesarias para recopilar información de  lo que ocurre dentro del proceso, se inicia el diseño del sistema de  seguimiento. El “tracking” en barras se ideó inicialmente de forma secuencial,  sin embargo, luego de evaluar las posibilidades que pueden ocurrir en cada  evento en el laminador de barras, se optó por la programación combinacional.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Se estableció un sistema basado  en identificaciones locales para cada palanquilla, o ID, las cuales almacenarán  los datos tomados en tiempo real dentro del proceso. Estos datos son: longitud,  peso y sección transversal.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Los ID para las palanquillas  serán creados a partir del grupo 3 de la vía de rodillos, ya que allí se  encuentra ubicada la balanza electrónica que tomará la primera variable de  interés, el peso. El sistema se encargará de intercambiar los ID entre cada  grupo en función de las señales de transferencias. El nombre de las variables  será IDGXN, con “IDG” para identificación de grupo, X el número del grupo de la  vía de rodillos y N el número de palanquilla dentro del grupo. En tal caso se  tendrán 12 variables en total para la vía de rodillos. Se trabajará el mismo  tipo de variable usado en la planta de laminación en caliente, de tipo real.</font></p>     <p align="justify"><b><font face="Verdana" size="2">2.2 Tracking en vía de  rodillos</font></b></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Para las secciones se debe  indicar el momento en que se hace una transferencia de ID de un grupo a otro. En  caso de la vía de rodillos se establecieron las siguientes transferencias:</font></p>     <p align="justify"><b><font face="Verdana" size="2">2.2.1. Tracking de Grupo 3 a  Grupo 4 de la vía de rodillos</font></b></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Existen tres sensores  disponibles en el grupo 3 de la vía de rodillos. Actualmente son usados para  medir longitud. Este sistema no se encuentra terminado ya que serán instalados  tres sensores adicionales al otro lado de la vía para realizar la medida del  resto de las palanquillas.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Esta lógica funciona de la  siguiente manera: Al pasar una palanquilla por el sensor SLong3 se inicia un  pulso de 3 segundos y al mismo tiempo un bloque de conteo de tiempo. Se enciende  el resto de los sensores, tomando el tiempo en que se activó cada uno de ellos (SLong1  y SLong2) y posteriormente se comparan las medidas.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Las condiciones para la  habilitación de esta transición son las siguientes:</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• El tiempo en que se activó  Slong1 debe ser mayor que el tiempo de activación de Slong2.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• Se han mantenido los grupos 3  y 4 en adelante por un período de tiempo (VR4_ADok y VR3_ADok).</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• Se ha activado el sensor B12  (Grupo 4, activo en bajo).</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Sólo así se creará un pulso de  500 milisegundos que permitirá el cambio de contenido entre las variables IDG3 e  IDG4.</font></p>     <p align="justify"><b><font face="Verdana" size="2">2.2.2. “Tracking” de Grupo 4  a Grupo 5 de la vía de rodillos</font></b></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Una vez estando en el grupo 4,  se continúa con el recorrido hacia el grupo 5. Aquí se dispone de varios  sensores. Se aplica el mismo principio del apartado 2.2.1. Cabe destacar que  estos sensores son activados en nivel lógico bajo. Para el caso de retroceso, se  activarían las transiciones G5aG4 y G4aG3 además de G3aG21. Las transiciones  cumplen el mismo funcionamiento que las de avance, pero en este caso se cambia  el orden y estado lógico de activación.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">El “tracking” de Grupo 3 a  Grupos 2 y 1 de la vía de rodillos sólo se toma en cuenta cuando la palanquilla  realiza un recorrido en sentido inverso.</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Es posible que se devuelva la  palanquilla para ser extraída en el grupo 2. La transición funciona de forma  inversa a la transición G3 a G4, en este caso se espera el apagado de los  sensores encargados de la medida de longitud.</font></p>     <p align="justify"><b><font face="Verdana" size="2">2.3. “Tracking” de zona de  entrada</font></b></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Para realizar el “tracking” en  la zona de entrada, fue necesario obtener el largo de la misma con el fin de  determinar la cantidad de palanquillas que caben en esa zona. Además del número  de ciclos necesarios para que entre un nuevo grupo de palanquillas al horno.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Posteriormente se realizó la  medida junto a operadores de la gerencia de barras, obteniendo un largo total de  300 centímetros y una cantidad de 12 palanquillas agrupadas en pares. Se evaluó  el caso de grupos con 3 palanquillas como máxima capacidad, totalizando una  cantidad de 20 palanquillas.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">También es posible obtener la  cantidad de ciclos necesarios para que cada grupo de palanquillas entre al horno  y así generar la señal Palanquilla IN. En total, son necesarios 6 ciclos desde  que el grupo de palanquillas ingresa a la zona de entrada para que entren al  horno, esto es por recorrer 50 centímetros por ciclo de las vigas móviles.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Una vez revisado el  comportamiento de la zona de entrada, se concluye que el sistema para  representar la residencia en esta etapa del proceso es una estructura de datos  denominada cola o FIFO (First In First Out), ya que el ingreso se realiza con la  transición del Grupo 5 a la zona de entrada. Y la salida cada 6 ciclos de las  vigas móviles.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">En cuanto a la lógica usada  dentro de la aplicación para el PLC, se generaron las señales que serán usadas  en nivel dos:</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• Ciclo avance: la cual es  activada al momento de moverse las vigas galopantes desde atrás hacia adelante y  luego bajar.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• Ciclo retro: esta lógica  indicará cuando se devuelvan las vigas galopantes.</font></p>     <p align="justify"><b><font face="Verdana" size="2">2.4. “Tracking” del horno</font></b></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Dentro del horno, se ejecuta  igualmente una cola actualizada en cada paso hacia adelante o atrás, pero su  capacidad será de 77 registros ya que los últimas 3 son para la zona de descarga  y como se puede extraer cualquiera de las tres palanquillas se mantiene de forma  independiente.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">En este punto interviene el  Nivel 2 de automatización de la planta. Se establece de esta forma debido a que  el PLC ahora se convierte en una herramienta usada para tomar los datos de los  ID, registrar los eventos y notificar al mapa lógico del horno, es decir, las  variables (ID) serán almacenadas en bases de datos en estructuras de Nivel 2.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Considerando estas condiciones,  se decide declarar una cola que totalice las posiciones de la zona de entrada y  el horno; almacenando todas las variables y cada vez que el PLC envíe la señal  palanquilla IN (Que ocurrirá cada 6 ciclos hacia el horno) el grupo en la 6ta  posición entra al horno.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Se establecieron 3 señales de  notificaciones para este sistema:</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• Actualiza cola (Nueva_palanQ):  Esta señal será generada cuando se ingresen nuevas palanquillas a la zona de  entrada y también cuando se avance un ciclo. Lo cual ocurre en el momento cuando  los actuadores empujadores están hacia adelante después de confirmar existencia  de palanquillas en el grupo G5 de la vía de rodillos.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• Palanquilla dentro del horno  (PalanQIN): Indicará el momento en que un grupo de palanquillas ha entrado al  horno, luego de ocurrir los 6 ciclos hacia delante de las vigas galopantes.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• Palanquilla fuera del horno (PalanQOUT):  Con Esta señal se actualizará la cola del horno, las variables de la zona de  descarga y el tiempo de calentamiento.</font></p>     <p align="justify"><b><font face="Verdana" size="2">2.5. Transferencia de ID</font></b></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">En la aplicación existen dos  formas de transferir los ID dependiendo de la zona; una transferencia se realiza  en Nivel 1 (Vía de rodillos) y el resto se realiza en Nivel 2 con señales que  enviará el PLC. Cada una de ellas será explicada:</font></p>     <p align="justify"><b><font face="Verdana" size="2">2.5.1. Vía de rodillos y  zona de entrada</font></b></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Para realizar el cambio de la  identificación de palanquillas se usa el bloque SELEC4, creado como estándar de  SIDOR. Para cada grupo se asignó el posible valor que debe tener en función de  la señal que sea activada.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Este bloque funciona como un  selector de 4 entradas, pero no posee función de memoria; la misma tuvo que  implementarse con el bloque SELECT a la salida de esta etapa. Además, se diseñó  la lógica de activación; para cada variable se implementó un sumador de los  posibles cambios que podrían presentarse. Por ejemplo, en el grupo 3, los  cambios pueden ser: hacia G4 o hacia G2.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">El sumador se agregó para  indicarle al selector de memoria que envíe la nueva entrada mientras esté  activa. Después que almacene su salida hasta cambiar nuevamente. Este cambio se  retardó y amplió por 10 ms para hacer la selección del nuevo valor.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Adicionalmente se declararon  variables auxiliares por cada una de las identificaciones. Debido al error de  asignación que se puede presentar al momento de ocurrir una transición antes que  otra, se asigna a estos auxiliares el valor del ID y las transiciones se  realizan entre ellas.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Finalmente, la transferencia de  ID en la vía de rodillos y a la zona de entrada se hace de la siguiente forma:</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">En este caso, se tienen 4  acciones posibles:</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• Devolución de palanquilla al  Grupo 2 y 1: se pierde la identificación.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• Avance de palanquilla: Se  borra la identificación, se vacía Grupo 3.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• Devolución de palanquilla de  Grupo 4, se asigna la ID anterior del Grupo 4.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• Error en transición: Se  mantiene la identificación.</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="Verdana" size="2">De la misma forma se realiza la  transferencia a cada ID de los grupos restantes.</font></p>     <p align="justify"><b><font face="Verdana" size="2">2.5.2. Zona de entrada y  Horno</font></b></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Para este caso, el intercambio  de ID ocurre en Nivel 2, así que se propondrá un diagrama de flujo para la  activación de cualquiera de las señales asumiendo que se trabajarán en forma de  interrupciones y que los ID con valor cero indican que no hay palanquilla.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Se definen las funciones para  cada una de las tres interrupciones propuestas. El software que se diseñará en  Nivel 2 corresponde al código del mapa lógico del horno. Las mismas no afectarán  otras rutinas dentro del cuerpo del programa.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Para estas operaciones, se  trabajaran con grupos fijos de 3 palanquillas. En el mapa lógico del horno, se  presentará un tercer espacio sólo cuando exista una palanquilla adicional, sin  embargo cuando no haya palanquilla en el primer o segundo espacio, este debe  reflejarse en el sistema. Es por esto que se creará una función mostrar. Estos  casos se muestran en la <a href="#fig5">Figura 5</a>.</font></p>     <p align="center"><a name="fig5"> <img border="0" src="/img/fbpe/uct/v18n70/art05fig5.gif" width="391" height="346"></a></p>     
<p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Como se observa, en el caso 1,  existen tres palanquillas, por lo tanto se cargan los 3 ID correspondientes. En  el caso 2, se cargó 1 palanquilla, sin embargo, sólo se refleja un espacio vacío  en el mapa lógico. Y finalmente, en el caso 3, se muestran dos palanquillas  cargadas y sus respectivos ID, sin mostrar espacio vacío en la tercera. Con esto  se quiere representar que la condición normal de operación es con dos  palanquillas, así que no es necesario mostrar espacio vacío si falta la tercera.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">La función que enviará los ID  para el mapa lógico deberá trabajar de la forma indicada en la <a href="#fig6">Figura 6</a>.</font></p>     <p align="center"><a name="fig6"> <img border="0" src="/img/fbpe/uct/v18n70/art05fig6.gif" width="512" height="376"></a></p>     
<p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Con la variable npalanQ, la  cual indicará el número de palanquillas cargadas a la zona de entrada con la  ayuda de la transición de G5 a Zona de entrada desde el momento en que se inicia  la aplicación.</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><b><font face="Verdana" size="2">Señal Nueva_PalanQ:</font></b></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Al activarse la señal  Nueva_PalanQ, ingresan los nuevos ID recibidos desde el grupo G5. Se trabajan en  grupos de 3 ID por transferencia. Sin embargo, estos no son los ID mostrados en  el mapa lógico del horno. También se actualiza el resto de la cola junto a las  variables en la zona de descarga al momento de ocurrir un ciclo de avance de las  vigas móviles.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">En caso de reversa se debe  aplicar esta función y debe retornar al PLC los últimas 3 ID cargados al momento  de devolverse a la posición inicial en la zona de entrada.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">En el PLC la señal Nueva_PalanQ  se debe activar con la señal G5aParr. En este caso se comparan los tiempos de  activación de las posiciones en los empujadores. EmpARAD (Empujadores arriba y  adelante) y EmpARAT (Empujadores arriba y atrás). De esta forma se sabrá si se  están regresando a su posición original. Adicionalmente se verifica que no  exista palanquilla en el grupo G5 con los sensores (B21, B32, B22 y B31).</font></p>     <p align="justify"><b><font face="Verdana" size="2">Señal PalanQIN:</font></b></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Si es necesario saber cuál es  el grupo que ingresó al horno, se tendría que leer los ID en la posición 18, 19  y 20. Por ser el grupo que pasa a la séptima posición cuando se complete el  ciclo de avance.</font></p>     <p align="justify"><b><font face="Verdana" size="2">Señal PalanQOUT:</font></b></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Adicionalmente, el PLC debe  recibir la cantidad de palanquillas que hay en la zona de descarga. Y luego  indicar en la variable NPalanQOUT el número de la palanquilla extraída (1, 2 ó  3). Aquí, la rutina para la señal PalanQOUT, es la más simple, ya que recibe el  número de palanquilla que se ha extraído y la elimina de las variables de la  zona de descarga.</font></p>     <p align="justify"><b><font face="Verdana" size="2">II. RESULTADOS</font></b></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">A continuación se muestran los  resultados tras simular fuera de línea el funcionamiento de los programas  diseñados y sensores seleccionados. Se desarrolló una sección para representar  las señales que debería enviar el proceso y de esta manera realizar pruebas con  la finalidad de verificar el funcionamiento del “tracking”.</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="Verdana" size="2">El PLC para la simulación se  configuró de forma básica, con una estación, módulos de entrada y módulos de  salidas, tanto analógica como digital. La simulación de la planta de barras se  agregó en una sección denominada SIMULACION_BARRAS, dentro de todo el proyecto,  tal como se muestra en la <a href="#fig7">Figura 7</a>.</font></p>     <p align="center"><a name="fig7"> <img border="0" src="/img/fbpe/uct/v18n70/art05fig7.gif" width="380" height="352"></a></p>     
<p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Se observa que la simulación  posee tres partes principales, la primera es BARRAS_SIM_SALIDAS. Donde se  trabaja la lógica para cada una de las salidas que se quieren simular. Luego  está un secuenciador denominado BARRAS_SIM_VIGAS donde se lleva a cabo la  simulación de las señales del horno de calentamiento. Y finalmente, está la  sección BARRAS_SIM_VIGAS_FBD, el cual está compuesto por las combinaciones  lógicas que permiten habilitar las señales en el secuenciador de las vigas. Es  importante aclarar que esta simulación posee tiempos de activación más largos  que aquellos esperados para la operación manual de algunas partes del proceso.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Con este software se logró  simular el “tracking” en la vía de rodillos. El cual inicialmente presentó  problemas de transferencia de ID debido a los tiempos en los que ocurrían las  activaciones. Este problema se solucionó agregando las variables auxiliares.  Finalmente, el “tracking” dio el comportamiento esperado, realizando las  asignaciones y transferencias de ID entre cada grupo en la vía de rodillos.  Adicionalmente se generan las señales esperadas para actualizar el mapa lógico  en nivel dos. Cada señal de transición se genera en forma de pulso de ancho  variable.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Para ejecutar las simulaciones  se usó el programa Simulador de 32 bits de Schneider Electric Concept. En las  <a href="#fig8">Figuras 8</a> y <a href="#fig9">9</a> se muestra la configuración y una indicación de las señales de  entrada y salida en el simulador.</font></p>     <p align="center"><a name="fig8"> <img border="0" src="/img/fbpe/uct/v18n70/art05fig8.gif" width="382" height="229"></a></p>     
<p align="center"><a name="fig9"> <img border="0" src="/img/fbpe/uct/v18n70/art05fig9.gif" width="382" height="229"></a></p>     
<p align="justify"><b><font face="Verdana" size="2">1. Adaptación de “tracking”  a las señales del PLC 2AC1 en la planta de laminación de barras</font></b></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Una vez diseñado el “tracking”  con las señales del simulador, se realiza la adaptación final hacia el programa  de PLC donde se agregará con la finalidad de verificar y corregir repuestas no  deseadas.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">En la topología de redes de la  planta de barras se le asignan funciones únicas a cada PLC. En éste proyecto se  trabajará con el Controlador 2AC1, por ser el encargado del control de la vía de  rodillos junto al horno.</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="Verdana" size="2">La adaptación del software  consistió en las siguientes etapas:</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• TRACKING_SOLERA: Posición de  extractor de palanquillas.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• TRACKING_COM_N2: Señales  enviadas a nivel dos.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• TRACKING_ACOND: Señales  originales que fueron modificadas.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• TRACKING_PARRILLA: Entrada de  palanquillas a la zona de entrada.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">• TRACKING_VR: Transferencias y  transiciones en Vía de rodillos.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">En la <a href="#tab3">Tabla III</a> se observa el  reemplazo de algunas variables del simulador por las variables usadas en el  programa del PLC, sin embargo, existieron señales que se pudieron obtener sin  ser alteradas, como la posición de los empujadores o la señal del sensor HMD  (Hot Metal Detector) en la salida del horno. Además se reforzaron estados del  proceso con el uso de las nuevas variables, mostradas en la <a href="#tab4">Tabla IV</a>. Una de las  mejoras es la introducción de la posición de los topes móviles en la detección  de avance de un grupo de rodillos. Aquí se habilita o no la señal de VRX_AD en  función de la posición de los topes móviles 1, 2 o 3.</font></p>     <p align="center"><a name="tab3"> <img border="0" src="/img/fbpe/uct/v18n70/art05tab3.gif" width="575" height="548"></a></p>     
<p align="center"><a name="tab4"> <img border="0" src="/img/fbpe/uct/v18n70/art05tab4.gif" width="577" height="319"></a></p>     
<p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Para realizar las pruebas de  este software modificado se usó simulación manual, posteriormente se  implementarán estos bloques para seguir realizando verificaciones, en la  <a href="#fig10">Figura  10</a> se puede apreciar la pantalla con la simulación de las variables mencionadas  y bloques de programa.</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="center"><a name="fig10"> <img border="0" src="/img/fbpe/uct/v18n70/art05fig10.gif" width="562" height="294"></a></p>     
<p align="justify"><font face="Verdana" size="2">Para realizar la simulación de  las transferencias entre los grupos de la vía de rodillos es necesario activar o  desactivar las señales correspondientes cumpliendo con el sentido en que se  deberían presentar.</font></p>     <p align="justify"><b><font face="Verdana" size="2">IV. CONCLUSIONES</font></b></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">1. Se logró diseñar de manera  exitosa el sistema de seguimiento de palanquillas en las secciones de carga y  recalentamiento del proceso de laminación de barras, corroborando varias pruebas  realizadas fuera de línea, verificando la existencia y funcionamiento de  sensores y realizando propuestas para concretarlo.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">2. Este sistema de seguimiento  se compuso de 3 secciones, las cuales son: “tracking” en vía de rodillos, en  horno y zona de entrada y finalmente, en la zona de descarga. El “tracking” en  la vía de rodillos se compone del seguimiento en el traslado de las palanquillas  hacia el horno, realizado en Nivel 1 de la plataforma de automatización y  creando su respectivo ID con datos adquiridos en la misma vía, a partir del  grupo 3.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">3. Para implementar en línea  este proyecto es necesario conocer la posición del extractor de palanquillas, ya  que sin ella se desconoce la palanquilla que está siendo extraída y de esta  forma no se completaría el seguimiento en la salida del horno.</font></p>     <p align="justify"><b><font face="Verdana" size="2">V. REFERENCIAS</font></b></p>     <!-- ref --><p align="justify"><font face="Verdana" size="2">1. SIDOR. Transformar. Ciudad  Guayana, Bolívar, Venezuela. 1999.</font>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=2557597&pid=S1316-4821201400010000500001&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><p align="justify"><font face="Verdana" size="2">2. Martini I. “Walking Beam  Furnace for Heating Metallurgic Materials with Different Inlet Temperatures”.  United States Patent 4,420,145. Estados Unidos de América, Diciembre 1983.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">3. Lara J., Prado O. “Modelo de  Cadencia del Tren de Barras”. Informe de Inversión J8038. Ciudad Guayana,  Bolívar, Venezuela. 2011.</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="Verdana" size="2">4. Zapata, C., Molina, P.  “Tracking de Laminación en Caliente”. Ciudad Guayana, Bolívar, Venezuela. 2007.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">5. JFE Steel. “Increase of  Billet and Bar Finishing Line Capacity”. JFE Technical Report No. 15. Steel Bar  and Wire Business Planning Dept. Japón, Mayo 2010.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">6. Sun Xin, Sun Han-feng.  “Speed cascade control system for bar and wire rod mills”. ABB Value Paper, ABB  China Ltd. Noviembre 2013.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">7. Janson J., Dalke L., Fazlollahi K., Korsounski L. “A Model for Detail  Production Scheduling &amp; Control of a Steel Rolling Mill”. Quad Infotech Inc.  2001.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">8. Manjohme M., Yoshimura K.,  Ono T., Mikami H. “Improvements of Billet Conditioning Processes. Nippon Steel”  Technical Report No. 96. Japón, Julio 2007.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">9. Alcalá, A. “Layout del tren  de barras”. SIDOR, Dpto. Ingeniería, proyectos e inversiones. (IPI), Guayana,  Bolívar, Venezuela. 1999.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">10. Hernández, H. “Ajuste y  Calibración Electro-Hidráulica del Horno”. Manual Técnico, Gerencia de Barras y  Alambrón SIDOR, Guayana, Bolívar, Venezuela. 1997.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">11. Mata, H. “Manual de  Operación PPC Púlpito 1 - Tren de barras”. Guayana, Bolívar, Venezuela. 2007.</font></p>     <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">12. CELESCO. Datasheet - Cable-Extension  Position Transducer. 2012.</font></p>       ]]></body>
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<ref id="B1">
<label>1</label><nlm-citation citation-type="">
<collab>SIDOR</collab>
<source><![CDATA[Transformar]]></source>
<year>1999</year>
<publisher-loc><![CDATA[Ciudad Guayana^eBolívar Bolívar]]></publisher-loc>
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