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<journal-title><![CDATA[Revista de la Facultad de Ingeniería Universidad Central de Venezuela]]></journal-title>
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<article-title xml:lang="es"><![CDATA[Amortiguación dinámica como atenuación de vibraciones generadas por máquinas empleadas en la industria alimenticia]]></article-title>
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<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[This work shows the solution of a vibration problem generated by sieving machines used in a Venezuelan food manufacturing plant to select grain size. Grain selection is obtained by vibrating grids operating at a precise amplitude and frequency. These parameters (of amplitude and frequency) are set regardless of the natural frequency of the structure that supports the machines. Thus, a problem may arise as the natural frequency of the structure was close to the frequency of the sieving machines. Foundation vibration spectrums were measured, first with the machines turned on, to obtain the operating vibration levels, then with the machines turned off to know the background levels and finally (machines turned off) under impact excitation to obtain the structural frequency. It was verified that the natural frequency of the system and the machinery operative frequency were very similar; this condition led us to diagnose resonance and to explain the high vibration amplitudes in operating conditions. Two options were evaluated as a proper solution to attenuate vibration levels: to make the whole structure stiffer or employ dynamic vibration mass dampers as energy absorbers, taking the latter as the solution of choice. Once designed and built, dynamic vibration mass dampers were installed to the structure and accurately tuned. As expected, measured vibration levels in the foundation were smaller than the original ones. Vibration spectrums of the foundation before and after the inclusion of the dynamic vibration mass dampers to the foundation-machines system revealed their efficiency and low cost]]></p></abstract>
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<kwd lng="es"><![CDATA[Vibraciones]]></kwd>
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</front><body><![CDATA[   <font COLOR="#221e1f">     <p align="center" style="text-align:center"><b> <span style="font-family:Verdana; color:#221E1F">Amortiguación dinámica como atenuación de vibraciones generadas  por máquinas empleadas en la industria alimenticia </span></b></p> </font><font SIZE="2" COLOR="#221e1f">     <p ALIGN="center"><b><font face="Verdana">Víctor rastelli, Nila MoNtbrúN, boris  bossio </font></b></p> </font><font FACE="Verdana" SIZE="2" COLOR="#221e1f">     <p align="justify">Universidad Simón Bolívar. Departamento de Mecánica. Valle de  Sartenejas. Baruta Apartado Postal 89000 Caracas 1080-A Venezuela. </p> <b>     <p ALIGN="justify">RESUMEN </p> </b>     <p ALIGN="justify">En este trabajo se presenta el análisis y la solución de un  problema de vibraciones generado por falta de previsión en la colocación de las  máquinas de selección empleadas en una industria venezolana, las cuales tenían  la primordial función de vibrar con una determinada amplitud y a una frecuencia  específica. Para realizar el análisis dinámico se midieron los espectros de  vibración de la placa con las máquinas en operación, y así poder conocer la  magnitud del problema; con las máquinas apagadas, para estimar la vibración de  fondo; y luego de aplicar pruebas de impacto sobre la placa, a fin de estimar  las características naturales del sistema placa-máquinas. Se comprobó que la  frecuencia natural del sistema tenía un valor muy cercano al de la frecuencia de  operación de las máquinas, condición que permitió diagnosticar el fenómeno de  resonancia y explicar las elevadas amplitudes de vibración de la placa. Se  evaluaron diferentes alternativas para atenuar los niveles de vibración  detectados pero al no poder cambiar las características de las máquinas, sólo se  podía aumentar la rigidez general de la estructura soporte o emplear  amortiguadores dinámicos de vibración, adoptándose ésta última como solución.  Una vez diseñados y fabricados, los amortiguadores fueron instalados y  sintonizados adecuadamente, lográndose disminuir las amplitudes de vibración  significativamente. Los espectros de vibración de la placa tomados antes y  después de incorporar los amortiguadores dinámicos, revelaron la eficiencia de  estos dispositivos y su conveniencia en cuanto a costo relativo, demostrando que  pueden ser una alternativa a considerar en casos similares al presentado. </p>     <p align="justify"><b>Palabras clave</b>: Vibraciones, Amortiguador dinámico de  vibración, Control, Resonancia, Espectro. </p> </font><font SIZE="2" COLOR="#221e1f"><b>     <p align="center"> <span lang="EN-GB" style="font-size: 10.0pt; font-family: Verdana; color: #221E1F"> Dynamic mass damping as vibration attenuation due to food industry machinery</span></p>     <p ALIGN="justify"><font face="Verdana">ABSTRACT </font></p> </b><font FACE="Verdana" SIZE="2">     <p align="justify">This work shows the solution of a vibration problem generated  by sieving machines used in a Venezuelan food manu</font></font><font FACE="Verdana" SIZE="2" COLOR="#221e1f">facturing  plant to select grain size. Grain selection is obtained by vibrating grids  operating at a precise amplitude and frequency. These parameters (of amplitude  and frequency) are set regardless of the natural frequency of the structure that  supports the machines. Thus, a problem may arise as the natural frequency of the  structure was close to the frequency of the sieving machines. Foundation  vibration spectrums were measured, first with the machines turned on, to obtain  the operating vibration levels, then with the machines turned off to know the  background levels and finally (machines turned off) under impact excitation to  obtain the structural frequency. It was verified that the natural frequency of  the system and the machinery operative frequency were very similar; this  condition led us to diagnose resonance and to explain the high vibration  amplitudes in operating conditions. Two options were evaluated as a proper  solution to attenuate vibration levels: to make the whole structure stiffer or  employ dynamic vibration mass dampers as energy absorbers, taking the latter as  the solution of choice. Once designed and built, dynamic vibration mass dampers  were installed to the structure and accurately tuned. As expected, measured  vibration levels in the foundation were smaller than the original ones.  Vibration spectrums of the foundation before and after the inclusion of the  dynamic vibration mass dampers to the foundation-machines system revealed their  efficiency and low cost. </p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><b>Keywords</b>: Vibration, Vibration mass dampers, Control,  Resonance, Spectrum. </p>     <p align="justify">Recibido: febrero de 2009 Recibido en forma final revisado:  julio de 2009 </p> <b>     <p ALIGN="JUSTIFY">INTRODUCCIÓN</p> </b>     <p ALIGN="JUSTIFY">En la industrialización de los procesos productivos es usual  encontrar fenómenos vibratorios como consecuencia de los sistemas dinámicos  empleados en dichos procesos, los cuales pueden ser no deseados o justamente, la  razón del diseño del sistema. Cuando las vibraciones no son deseadas y se trata  de máquinas rotativas, estos fenómenos vibratorios se transmiten a la base de la  fundación donde los sistemas dinámicos son colocados y suelen presentarse cuando  existen problemas de desbalance, engranajes dañados o descentrados, holgura  mecánica, poleas descentradas, desalineación de ejes o ejes flexionados y  resonancia, por mencionar los más frecuentes. Como ejemplo, cabe señalar, la  vibración que transmiten máquinas rotativas como bombas y compresores a la base  de la fundación y al sistema de tuberías al que están conectadas, vibración que  puede ocasionar inconvenientes directos como fatiga del material, falla de  pernos y transmisión de ruido, así como aumento de esfuerzos en codos y juntas  de expansión.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Las vibraciones también pueden presentarse cuando ciertas  máquinas, especialmente diseñadas para vibrar, son colocadas sobre una fundación  sin evaluar previamente los efectos de la transmisibilidad y las características  naturales del sistema, lo cual puede traer como consecuencia, la aparición de  fenómenos como el de resonancia.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Actualmente resulta sumamente costoso reinstalar, reponer o  reparar cualquier daño que pudiera estar ocasionado por un problema vibratorio,  porque además del costo directo, se debe tomar en cuenta el costo que pudiera  implicar la parada y el arranque del sistema o de una parte del proceso  productivo. Es por esta razón que la evaluación de las vibraciones como  prevención de posibles fallas en máquinas rotativas y de las vibraciones  transmitidas a una estructura soporte por máquinas diseñadas para vibrar, se han  convertido en alternativas que deberían ser consideradas para garantizar  operaciones e instalaciones confiables y seguras al anticipar y evitar  potenciales problemas de vibraciones, disminuyendo los riesgos operativos. La  evaluación y medición de vibraciones se han convertido en las herramientas  fundamentales de diagnóstico y predicción de problemas relacionados con la  operación directa o indirecta de sistemas dinámicos, como ha sido reportado en  diversas publicaciones. En el estudio de Navarro-López &amp; Suárez (2005), se  aplican técnicas de análisis dinámico y de control en un sistema de perforación  donde las vibraciones son inevitables, pero pueden reducirse a través de  recomendaciones para el diseño del mecanismo y su operación. García-Reynoso &amp;  Morales (2004), han prestado especial atención al análisis dinámico de las  vibraciones transversales en tuberías cuando su masa es modificada con  encamisados para prevenir efectos de corrosión. <i>Gómez et al</i>. (2008),  destacan que las vibraciones en estructuras pueden generar inconvenientes no  sólo a la estructura misma sino también a sus usuarios y proponen como  alternativas para disminuirlas, sistemas de control activo, pasivo, híbrido y  semiactivo.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Cuando las vibraciones son diagnosticadas como un problema y  deben ser corregidas, pueden utilizarse diferentes de las estrategias de control  entre las cuales se encuentra la utilización de dispositivos llamados  amortiguadores dinámicos de vibración (ADV) o amortiguadores de masa  sintonizados (AMS). Estos dispositivos de control pasivo que se diseñan para  absorber las vibraciones no deseadas y que son añadidos a ciertos sistemas cuyas  características no pueden ser modificadas, representan una interesante medida  por su eficiencia y bajo costo relativo. Para Bassotti &amp; Ambrosini (2007),  constituyen una solución al problema de inseguridad estructural y proponen su  diseño y aplicación tanto a estructuras ya construidas como en proyecto, para  disminuir la probabilidad de fallas frente a un sismo. Los estudios de Ambrosini  et al. (2004) y Bassotti &amp; Ambrosini (2004), le dedican especial atención a la  influencia y la eficiencia de estos dispositivos en casos de estructuras  sismorresistentes. </p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Otros estudios como el de Ozguven &amp; Candir (1986); Igusa &amp; Xu  (1994); Abe &amp; Fujino (1994) y Ren (2001), que hacen énfasis en el desarrollo  teórico, el diseño y la caracterización de estos dispositivos para controlar las  vibraciones y estudios más recientes como el de Fernández et al. (2006), que  presentan un sistema computarizado para el diseño de amortiguadores dinámicos; y  Alexander &amp; Schilder, (2008), que evalúan la no linealidad de estos sistemas,  demuestran la especial atención e importancia que se les está brindando a estos  sistemas de control.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">El presente trabajo tiene como objetivo fundamental, destacar  la importancia que tiene el estudio preventivo de las vibraciones en una  instalación, eligiendo para ello un problema generado en una placa de un silo de  almacenaje por la falta de evaluación dinámica de la transmisibilidad de  máquinas cernidoras empleadas en el proceso de selección y separación de granos.  El trabajo incluye la evaluación, medición y diagnóstico de las vibraciones  generadas en la placa al igual que la utilización de amortiguadores dinámicos  como la solución de control más adecuada para lograr la reducción de los niveles  de vibración encontrados.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY"><b>BREVE REVISIÓN TEÓRICA</b></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p ALIGN="JUSTIFY">Todo problema real de vibraciones puede ser modelado mecánica  y matemáticamente con el objetivo de estudiar sus causas y analizar posibles  soluciones de control. El modelo mecánico debe incluir las características  naturales del sistema y de la excitación para que luego pueda obtenerse el  modelo matemático correspondiente, cuya solución representará la ley de  movimiento del sistema y su análisis permitirá evaluar las causas y efectos de  la vibración. Autores destacados como Meirovitch (1975); Den Hartog (1985);  Preumont (1994); Dimarogonas (1996); Thomson (1997), y otros de más reciente  data como Connor (2002) y Rao (2003), han sido determinantes en la formación y  aprendizaje de esta importante disciplina.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Para estudiar el problema de vibraciones que se presenta en  este artículo, se considerará un sistema de un grado de libertad restringido a  moverse en la vertical y excitado por una fuerza armónica como se muestra a  continuación en la <a href="#fig1">figura 1</a>:</p>     <p ALIGN="center"> <a name="fig1"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01fig1.gif" width="336" height="288"></a></p>     
<p ALIGN="JUSTIFY">donde:</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">M es la masa total del sistema, c es la constante de  amortiguación del sistema, k es la constante de elasticidad del sistema, Fo es  la amplitud de la excitación, &#969; es la frecuencia angular de excitación y X(t) es  la coordenada generalizada que mide el desplazamiento vertical absoluto del  sistema desde su posición de equilibrio estático.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">M, c y k representan las características naturales del  sistema mientras que Fo y &#969; representan las características de la excitación.  Cuando ésta es generada por un motor desbalanceado que gira con una velocidad  angular &#969;, su amplitud Fo es igual al producto me&#969;<sup>2</sup>, donde m es la masa del  desbalance con excentricidad e, como se indica a continuación en la <a href="#fig2">figura 2</a>:</p>     <p ALIGN="center"> <a name="fig2"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01fig2.gif" width="391" height="268"></a></p>     
<p ALIGN="JUSTIFY">En ambos casos el modelo matemático y su solución son los  mismos y están representados por las <a href="#ecu1">ecuaciones (1)</a> y  <a href="#ecu2">(2)</a>:</p>     <p ALIGN="JUSTIFY"> <a name="ecu1"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01ecu1.gif" width="393" height="42"></a></p>     
<p ALIGN="JUSTIFY"> <a name="ecu2"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01ecu2.gif" width="384" height="34"></a></p>     
]]></body>
<body><![CDATA[<p ALIGN="JUSTIFY">Como se observa en la ecuación (2), la respuesta a este tipo  de excitación consta de dos partes. Una respuesta homogénea o transitoria <i>X</i>h  que desaparece con el tiempo y que se utiliza para estimar las características  naturales del sistema, y una respuesta particular o permanente que se mantiene  en el tiempo de manera alternativa y que se utiliza para estimar las  características del movimiento (vibración). De la solución indicada en la  ecuación (2) se puede concluir que la frecuencia angular de la respuesta es la  misma de la excitación en condición de régimen permanente, es decir, cuando la  respuesta transitoria haya desaparecido. En cuanto a la amplitud del movimiento <i>X</i>, representa el valor máximo de la vibración y se indica de forma  adimensional en la <a href="#ecu3">ecuación (3)</a>:</p>     <p ALIGN="JUSTIFY"> <a name="ecu3"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01ecu3.gif" width="388" height="79"></a></p>     
<p ALIGN="JUSTIFY">donde:</p>     <p ALIGN="JUSTIFY"><i>r</i> es la relación de frecuencias entre la frecuencia  angular de excitación &#969; y la frecuencia angular natural del sistema wn y x  representa el factor de amortiguación. La relación de frecuencias r, la  frecuencia angular natural &#969;<sub>n</sub> y &#958; el factor de amortiguación &#958;, están  dados por las <a href="#ecu4">ecuaciones (4), (5) y (6)</a>:</p>     <p ALIGN="JUSTIFY"> <a name="ecu4"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01ecu6.gif" width="320" height="218"></a></p>     
<p ALIGN="JUSTIFY">En cuanto a las fuerzas transmitidas a la fundación, también  son de carácter alternativo y están asociadas a las características de la base  de cada máquina, es decir, a la elasticidad y a la amortiguación del sistema. La  <a href="#ecu7">ecuación (7)</a> representa la fuerza transmitida máxima:</p>     <p ALIGN="JUSTIFY"> <a name="ecu7"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01ecu7.gif" width="365" height="57"></a></p>     
<p ALIGN="JUSTIFY">Para el análisis adimensional se utiliza la definición de  Transmisibilidad <i>Tr</i> que representa la relación entre la fuerza  transmitida máxima y la amplitud de la fuerza de excitación, dada por la  <a href="#ecu8">ecuación (8)</a>:</p>     <p ALIGN="JUSTIFY"> <a name="ecu8"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01ecu8.gif" width="416" height="96"></a></p>     
<p ALIGN="JUSTIFY">Cabe destacar que tanto en la <a href="#ecu3">ecuación (3)</a> como en la <a href="#ecu8">ecuación (8)</a>, el valor de la amplitud de vibración y de la fuerza transmitida  máxima tienden a infinito cuando la relación de frecuencias tiende a uno (<i>r</i>  = 1) y la amortiguación es despreciable. Al fenómeno que se presenta justamente  cuando la relación de frecuencias es igual a uno, se le conoce como resonancia,  que es una condición que puede estar asociada a la generación de grandes  amplitudes de vibración y fuerzas transmitidas cuando el factor de amortiguación  es cercano a cero.</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p ALIGN="JUSTIFY"><b>Amortiguador dinámico de vibraciones ADV</b></p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Un amortiguador dinámico de vibraciones es un dispositivo que  se añade a un sistema principal afectado por vibraciones no deseadas. En general  consiste de una masa, un resorte y un amortiguador, que colocados en el sistema  vibrante principal atenúan las vibraciones cuando está sintonizado con la  frecuencia de vibración. El sistema pasa de tener un grado de libertad a tener  dos grados de libertad como se indica en el sistema equivalente de la  <a href="#fig3">figura 3</a>:</p>     <p ALIGN="center"> <a name="fig3"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01fig3.gif" width="518" height="580"></a></p>     
<p ALIGN="JUSTIFY">donde:</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">M es la masa total del sistema principal, c es la constante  de amortiguación del sistema principal, k es la constante de elasticidad del  sistema principal, Fo es la amplitud de la excitación del sistema principal, &#969;  es la frecuencia de excitación del sistema principal, M2 es la masa del  amortiguador dinámico, c2 es la constante de amortiguación del amortiguador  dinámico, k2 es la constante de rigidez del amortiguador dinámico, X(t) es la  coordenada generalizada que mide el desplazamiento vertical absoluto del sistema  principal desde su posición de equilibrio estático y Y(t) es la coordenada  generalizada que mide el desplazamiento vertical absoluto de M2 desde su  posición de equilibrio estático.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Considerando despreciables los efectos de amortiguación, las  leyes que describen el movimiento del sistema en condición de régimen están  dadas por las <a href="#ecu9">ecuaciones (9) y (10)</a>:</p>     <p ALIGN="JUSTIFY"> <a name="ecu9"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01ecu10.gif" width="374" height="122"></a></p>     
<p ALIGN="JUSTIFY">Donde el valor de las constantes viene dado por la ecuación  (11):</p>     <p ALIGN="JUSTIFY"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01ecu11.gif" width="505" height="91"></p>     
<p ALIGN="JUSTIFY">Puede observarse que al imponer la condición X(t)=0 en el  sistema de 2 grados de libertad planteado, se obtiene que:</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p ALIGN="JUSTIFY">Como evidencia la <a href="#ecu12">ecuación (12)</a>, teóricamente es posible  encontrar una relación que debería cumplirse entre las características del  amortiguador dinámico para que la energía vibratoria del sistema principal pueda  ser absorbida por el dispositivo. La ecuación anterior representa entonces, la  condición de diseño que permita alcanzar el objetivo de reducir la amplitud de  vibración sin cambiar las características del sistema y de la excitación.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY"> <a name="ecu12"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01ecu12.gif" width="314" height="50"></a></p>     
<p ALIGN="JUSTIFY"><b>CASO DE ESTUDIO</b></p>     <p ALIGN="JUSTIFY">En una industria alimenticia venezolana, el éxito en la  fabricación de un producto alimenticio de buena calidad radica en la estricta  selección del grano que constituirá la materia prima del proceso productivo.  Dicha selección representa la primera y más importante etapa y es llevada a cabo  utilizando máquinas vibratorias especiales llamadas deschinadoras y/o  cernidoras.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Cada máquina deschinadora utiliza un motor con dos rotores  desbalanceados colocados en contragiro como elementos excitadores para generar  la vibración que permitirá, junto con otras consideraciones, la selección  adecuada del grano. La <a href="#fig4">figura 4</a> muestra una de las máquinas deschinadoras en la  que pueden observarse sus dos rotores de forma cilíndrica en la parte inferior  derecha.</p>     <p ALIGN="center"> <a name="fig4"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01fig4.gif" width="452" height="380"></a></p>     
<p ALIGN="JUSTIFY">Los rotores de excitación de las deschinadoras son los  encargados de hacer que la mesa vibratoria de la máquina se desplace a una  velocidad y amplitud apropiadas para separar los granos de las sustancias no  deseadas. Los contrapesos de desbalance colocados en los rotores excitadores se  utilizan para aumentar o disminuir la amplitud de la fuerza de excitación de  manera que puedan ajustarse y generar el desplazamiento requerido para que  ocurra la selección del grano que constituirá la materia prima del proceso  productivo. Si cambia el tamaño del grano y la densidad, será necesario entonces  reajustar las fuerzas de excitación variando la posición angular de los  contrapesos y probablemente, cambiando el ángulo de inclinación de los rotores  respecto a la mesa oscilante. Este ajuste que permite generar el desplazamiento  requerido es pues, una de las características propias del diseño de cada una de  estas máquinas y por lo tanto, no puede ni debe ser modificado porque está  asociado al proceso productivo correspondiente.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Las máquinas deschinadoras consideradas en esta experiencia  fueron colocadas sobre una de las placas del silo de almacenaje del grano  cuidando los detalles de espacio y resistencia estática estructural pero sin  contemplar la posibilidad&nbsp; de que las fuerzas transmitidas (cargas  dinámicas) pudieran excitar la placa. Luego de ser instaladas las máquinas y  puestas en funcionamiento, se sintieron fuertes vibraciones en la placa que  podían no afectar al proceso de fabricación del producto, pero podían acarrear  problemas estructurales y afectar las juntas del sistema de tuberías conectadas  a las máquinas. Este problema de vibraciones afectaba además al personal técnico  que debía laborar en el sitio ya que, al estar en un piso alto del silo,  generaba nerviosismo por su semejanza con los efectos de un sismo. La crítica  situación generada justificaba tanto la evaluación como el diagnóstico del  problema para que pudieran plantearse las acciones de control, las cuales no  hubieran sido necesarias, de haberse hecho una evaluación predictiva antes de  ubicar las máquinas en sus puestos de operación.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY"><b>METODOLOGÍA APLICADA</b></p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Con la finalidad de evaluar la situación y establecer la  magnitud del problema, si es que realmente existía uno, se seleccionaron cuatro  puntos de medición sobre la placa con el objetivo de caracterizar la amplitud de  vibración con las máquinas deschinadoras en operación. Aunque para el caso que  concierne a este trabajo, los desplazamientos medidos confirmaron la presencia  de un problema de vibraciones, también hubieran podido ser insignificantes, en  cuyo caso el estudio hubiera terminado.</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p ALIGN="JUSTIFY">Una vez medida la amplitud de vibración con las máquinas en  operación, se procedió a evaluar el nivel de vibración con las máquinas apagadas  para registrar la vibración de fondo y determinar si se mantenían los mismos  niveles, en cuyo caso, el problema en la placa no hubiera sido consecuencia de  la operación de las máquinas deschinadoras.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Al comprobar que las vibraciones de la placa eran  transmitidas por las máquinas, se realizaron pruebas de impacto con la finalidad  de registrar la respuesta libre del sistema placa-máquinas y estimar sus  características naturales. Durante esta fase del estudio, las máquinas se  mantuvieron apagadas.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Diagnosticada la causa del problema de vibraciones, como  etapa final se evaluaron las distintas alternativas de control y se seleccionó  la más indicada para proceder a su construcción, instalación y posterior  medición de los niveles de vibración resultantes en la placa, con la firme  intención de comprobar la efectividad de la solución de control adoptada.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">El registro de las señales de vibración se llevó a cabo  empleando un acelerómetro triaxial, un amplificador/condicionador de señal, una  tarjeta de adquisición de datos y una computadora portátil. El software empleado  para captar las señales de amplitud de vibración vs. tiempo y las señales de FFT  (Fast Fourier Transform) vs. frecuencia, ambas en tiempo real de medición, se  programó con el paquete LabView de National Instruments Corporation y el  software utilizado para procesar los datos fue programado con el paquete MathCad®,  de Parametric Technology – PTC ya que permite generar gráficos sobre la data  registrada y así evaluar, documentar y analizar en detalle los resultados de las  mediciones.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY"><b>RESULTADOS DE LAS MEDICIONES. EVALUACIÓN, MEDICIÓN Y  DIAGNÓSTICO DEL PROBLEMA</b></p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Al aplicar la metodología indicada, los resultados obtenidos  en todos los puntos seleccionados del estudio de vibraciones en la placa, fueron  similares. A continuación se presenta un resumen de los resultados obtenidos en  uno de estos puntos para centrar el análisis e interpretación de los valores  registrados. Las <a href="#fig5">figuras 5</a> y <a href="#fig6">6</a> presentan, respectivamente, el gráfico de  amplitud de vibración vs. tiempo y el gráfico en dominio de frecuencia (espectro  de desplazamiento vertical), para el punto representativo de la placa con las  máquinas deschinadoras en operación.</p>     <p ALIGN="center"> <a name="fig5"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01fig5.gif" width="426" height="316"></a></p>     
<p ALIGN="center"> <a name="fig6"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01fig6.gif" width="414" height="293"></a></p>     
<p ALIGN="JUSTIFY">En la <a href="#fig6">figura 6</a> se aprecia que la principal componente de la  respuesta se obtiene a 14,746 Hz con una amplitud de vibración igual a 2,121 mm.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Las <a href="#fig7">figuras 7</a> y <a href="#fig8">8</a> presentan, respectivamente, el gráfico de  amplitud de vibración vs. tiempo y el gráfico en dominio de frecuencia (espectro  de desplazamiento vertical), para el punto representativo de la placa con las  máquinas deschinadoras apagadas.</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p ALIGN="center"> <a name="fig7"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01fig7.gif" width="423" height="316"></a></p>     
<p ALIGN="center"> <a name="fig8"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01fig8.gif" width="423" height="285"></a></p>     
<p ALIGN="JUSTIFY">Las gráficas de las <a href="#fig7">figuras 7</a> y  <a href="#fig8">8</a> reportan la información  sobre la vibración de fondo, es decir, la vibración no asociada a la operación  de las máquinas deschinadoras. Como se observa en el gráfico FFT de la figura 8,  la amplitud de vibración es igual a 0,149 mm, valor significativamente menor, al  ser un orden de magnitud más pequeño que el medido para la condición de  operación de las máquinas.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Las <a href="#fig9">figuras 9</a> y <a href="#fig10">10</a> mostradas a continuación presentan,  respectivamente, el gráfico de amplitud de vibración vs. tiempo y el gráfico en  dominio de frecuencia (espectro de desplazamiento vertical), para el punto  representativo de la placa con las máquinas deschinadoras apagadas y como  respuesta luego de aplicar pruebas de impacto.</p>     <p ALIGN="center"> <a name="fig9"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01fig09.gif" width="423" height="314"></a></p>     
<p ALIGN="center"> <a name="fig10"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01fig10.gif" width="442" height="284"></a></p>     
<p ALIGN="JUSTIFY">Las gráficas de las <a href="#fig9">figuras 9</a> y  <a href="#fig10">10</a> representan la respuesta  libre del sistema placa-máquinas cuando se le sometió a una percusión mientras  las máquinas se encontraban fuera de funcionamiento. Se notó que la placa  oscilaba con una fuerte componente en 15,80 Hz. Pudo determinarse que dicha  componente se correspondía con la respuesta transitoria y por lo tanto, la que  contenía las características del sistema placa-máquinas. Con la respuesta  transitoria se obtuvo que el factor de amortiguación de la placa era &#958;=0,09 ±  0,01 con una frecuencia natural calculada de (15,80 ± 0,02) Hz y un valor para  la relación de frecuencias r igual a 1,072.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY"><b>Diagnóstico del estudio</b></p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Los resultados de las mediciones indicaron que efectivamente  las vibraciones que presentaba la placa se debían a la operatividad de las  máquinas deschinadoras. Pudo comprobarse que el valor de la frecuencia angular  natural del sistema placa-máquinas resultó muy cercano al valor de la frecuencia  de excitación provocada por la rotación de las máquinas deschinadoras, condición  que permitió diagnosticar que se estaba en presencia de un fenómeno de  resonancia.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">El diseño civil de la estructura se realizó sin contemplar  que las cargas dinámicas producidas por los equipos rotativos podían generar  vibraciones, razón por la cual, no se pudo evitar la posibilidad de que este  fenómeno se presentara en la placa. Esto no significaba que el diseño de la  estructura estuviera errado.</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p ALIGN="JUSTIFY"><b>AMORTIGUACIÓN DINÁMICA COMO SOLUCIÓN DE CONTROL</b></p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Para resolver este problema de vibraciones, diversas medidas  de control fueron consideradas. El factor común en todas estas medidas buscaba  alterar el sistema mecánico para alejarlo de la condición de resonancia que se  alcanzaba con las máquinas en operación pero debían ser tomadas en cuenta  ciertas limitaciones a la hora de seleccionar la más adecuada.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">La velocidad de giro de las máquinas deschinadoras, el ángulo  de inclinación de los rotores, el desbalanceo y las características de los  soportes no debían ser alterados porque, de hacerlo, cambiarían las condiciones  del proceso productivo; todo estaba diseñado para generar un desplazamiento de  la mesa oscilante de cada máquina entre 4,5 y 5,5 mm. Por esta razón, las  medidas de control que se basaban en cambiar cualquier detalle en las máquinas  quedaron descartadas.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Si las medidas de control no podían alterar las condiciones y  características de las máquinas, entonces debían alterar las características  naturales del sistema placa-máquinas. En este sentido, sólo podía proponerse el  aumento de su rigidez pero significaba sacrificar parte del espacio existente en  el nivel inferior con costos considerables, por lo cual, también fue descartada.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Como solución al problema de vibraciones en cuestión, la  medida de control seleccionada fue diseñar amortiguadores dinámicos de vibración  (ADV), construirlos e incorporarlos al sistema placa-máquinas. Es importante  señalar que esta medida de control era la única que no requería la  implementación de cambios en las máquinas y/o en las características de las  placas.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">La <a href="#fig11">figura 11</a> presenta el esquema de un amortiguador dinámico  acondicionado al caso de estudio:</p>     <p ALIGN="center"> <a name="fig11"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01fig11.gif" width="431" height="290"></a></p>     
<p ALIGN="JUSTIFY">Bajo esta configuración, el modelo matemático del sistema  mecánico planteado en la <a href="#fig11">figura 11</a> es equivalente al de la  <a href="#fig3">figura 3</a>, estando  asociadas entonces M, c y k a las características del sistema placa-máquina  (sistema principal), y M2, c2 y k2 a las características del amortiguador  dinámico. La velocidad de giro de los motores desbalanceados es &#969; y representa  la frecuencia angular de la excitación y de la respuesta de vibración de las  máquinas, así como también, de la fuerza transmitida a la placa.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Teniendo presente que sobre la placa se instalaron 4 máquinas  deschinadoras, se tuvieron que adaptar cuatro amortiguadores dinámicos, uno por  cada fuente de vibración, y se ubicaron en el techo del nivel inferior al nivel  donde se encontraban las máquinas, justamente por debajo de la placa vibrante.  Se utilizaron masas oscilantes y en lugar de emplear resortes, se emplearon  vigas metálicas como brazos soporte de las mismas, aprovechando sus  características y el comportamiento elástico propio.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Los amortiguadores dinámicos fueron calculados y sintonizados  adecuadamente luego de ser instalados, para garantizar el cumplimiento de la  condición fundamental de su diseño que está dada por la <a href="#ecu12">ecuación (12)</a>. La  sintonización se realizó variando progresivamente la posición de la masa  oscilante sobre los brazos y midiendo la frecuencia de oscilación de los mismos  como función de dicha posición. Al variar la posición de la masa oscilante sobre  los brazos, se altera la longitud efectiva de estos y por lo tanto, la rigidez  k2. Cuando pudo sintonizarse el valor de la frecuencia de oscilación con el de  la frecuencia de operación de las máquinas, se fijó la posición de la masa  oscilante sobre el brazo. La <a href="#fig12">figura 12</a>, a continuación, muestra una fotografía  de los 4 amortiguadores dinámicos de vibración una vez instalados y sintonizados  (nótense las ocho masas suspendidas en color naranja):</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p ALIGN="center"> <a name="fig12"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01fig12.gif" width="395" height="379"></a></p>     
<p ALIGN="JUSTIFY">Las <a href="#fig13">figuras 13</a> y <a href="#fig14">14</a> presentan, respectivamente, el gráfico de  amplitud de vibración vs. tiempo y el gráfico en dominio de frecuencia (espectro  de desplazamiento vertical), para el punto representativo de la placa con las  máquinas deschinadoras en operación y luego de haber sido instalados y  sintonizados los amortiguadores dinámicos.</p>     <p ALIGN="center"> <a name="fig13"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01fig13.gif" width="442" height="318"></a></p>     
<p ALIGN="center"> <a name="fig14"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01fig14.gif" width="425" height="298"></a></p>     
<p ALIGN="JUSTIFY">Nuevamente y como era de esperarse, la principal componente  de la respuesta se obtiene en 14,746 Hz, pero ahora la amplitud de vibración  máxima en el espectro es igual a 0,445 mm., valor que indica que la amplitud de  vibración de la placa, luego de instalar y sintonizar los amortiguadores  dinámicos, disminuyó en un 79% de su valor original.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY"><b>Diseño y dimensionamiento de los amortiguadores dinámicos  de vibración</b></p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Para efectos prácticos la placa fue modelada como un sistema  de un grado de libertad con una cierta rigidez, excitado por fuerzas dinámicas  que oscilan a una frecuencia específica. Es importante tener presente que al  agregarle a la placa un ADV (como se muestra en la <a href="#fig11">figura 11</a>), se le añade otro  grado de libertad al sistema. Este amortiguador hace que el sistema tenga ahora  dos frecuencias naturales, una mayor y la otra menor que la original. Dichas  frecuencias se calculan con la siguiente ecuación:</p>     <p ALIGN="JUSTIFY"> <a name="ecu13"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01ecu13.gif" width="438" height="108"></a></p>     
<p ALIGN="JUSTIFY">donde:</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">&#969;<i><sub>A</sub></i> es la velocidad de giro de las máquinas  (rad/s), M2 es la masa suspendida (amortiguador dinámico), M es la masa  oscilante (placa), y µ denota la relación M2/M.</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p ALIGN="JUSTIFY">El esquema de la <a href="#fig11">figura 11</a> considera sólo un ADV, pero en la  práctica es frecuente diseñar sistemas utilizando varios ADV’s, como corresponde  al caso de estudio presentado. Los amortiguadores se colocaron debajo de los  puntos de apoyo principales de cada una de las máquinas para anular o atenuar la  vibración vertical en las regiones cercanas a ellas. En la <a href="#fig12">figura 12</a> se pueden  apreciar las ocho masas de color naranja, suspendidas y unidas a las vigas de  soporte que conforman los brazos oscilantes, dando como resultado, por cada  viga, dos brazos oscilantes. La unión entre las vigas y la estructura de  soporte, también en color naranja, es tal que podría modelarse como un  empotramiento del brazo oscilante a la estructura.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Los valores de las masas oscilantes y su posición relativa al  punto de anclaje a la estructura, se estimaron considerando la frecuencia de  funcionamiento de las máquinas de 14,746 Hz, el espesor de la placa soporte de  15 centímetros con un área de interés de aproximadamente 4,3 x 6,25 metros  cuadrados, la masa de una sola máquina de 1.460 kg y la masa de la materia prima  manejada en condiciones de operación de aproximadamente 200 kg. Se consideró un  par de brazos oscilantes por cada ADV y se seleccionó la viga para construir los  brazos oscilantes de acuerdo a las cargas que ésta debía soportar y a la  disponibilidad de la misma en el mercado. La estructura de la placa estaba  conformada por 21,5 metros de vigas tipo IPN-200 y la decisión fue utilizar 5,45  metros de vigas tipo IPN-160 para conformar brazos oscilantes.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Para cumplir con el objetivo específico, se estimó la masa  oscilante (masa del conjunto placa-máquinas), considerando las masas de cada uno  de sus componentes, resultando un valor calculado de 11.563 kg. Luego se  seleccionó un valor para M2 repartido entre los 4 brazos, considerándose 100 kg  por cada brazo oscilante. Una vez conocidos M y M2, se calcularon los valores  para r1 y r2 utilizando la <a href="#ecu13">ecuación (13)</a>. Con la frecuencia de operación de las  máquinas y la masa M2, se pudo estimar la rigidez k2 para el ADV utilizando la  <a href="#ecu12">ecuación (12)</a>. En cuanto a la longitud efectiva L del brazo oscilante del ADV,  se consideró que la rigidez k2 era equivalente al caso de una viga empotrada que  puede escribirse en función del módulo de elasticidad del material E, de la  Inercia respecto al eje de trabajo I y de la longitud efectiva L, tal y como lo  indica la <a href="#ecu14">ecuación (14)</a>:</p>     <p ALIGN="JUSTIFY"> <a name="ecu14"> <img border="0" src="/img/fbpe/rfiucv/v24n4/art01ecu14.gif" width="327" height="71"></a></p>     
<p ALIGN="JUSTIFY"><b>CONCLUSIONES</b></p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Las máquinas deschinadoras cumplían con la función para la  cual fueron diseñadas, pero su placa soporte presentaba efectivamente un  problema de vibraciones.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Con las mediciones realizadas pudo comprobarse que las  vibraciones de la placa se debían a la operación de las máquinas deschinadoras y  a la condición de resonancia que se presentó por la coincidencia entre los  valores de la frecuencia de giro de las máquinas y la frecuencia angular natural  del sistema.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">Se diseñó un sistema de amortiguadores dinámicos paraa ser  colocado en la placa soporte como medida de control de las vibraciones. Luego de  construido e instalado en la placa, pudo comprobarse que la amplitud de las  vibraciones disminuyó en un 79%, confirmando que efectivamente las vibraciones  pueden ser controladas con este tipo de dispositivos que absorben la energía.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY">La evaluación y medición de vibraciones conducen al  esclarecimiento de sus causas y permiten establecer el diagnóstico necesario  para plantear la solución de control en caso de necesitarla, pero si el estudio  de vibraciones es debidamente contemplado en las etapas de diseño y  mantenimiento industrial, muchas situaciones indeseables pudieran evitarse.</p>     <p ALIGN="JUSTIFY"><b>REFERENCIAS</b></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<!-- ref --><p ALIGN="JUSTIFY">1. Abe, M. &amp; Fujino, Y. (1994). Dynamic characterization of  multiple tuned mass dampers and some design formulas. Earthquake engineering &amp;  structural dynamics. 23(8); pp. 813-835.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=1863016&pid=S0798-4065200900040000100001&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p ALIGN="JUSTIFY">2. Alexander, N. &amp; Schilder, A.F. (2008). Exploring the  performance of a nonlinear tuned mass. Journal of Sound and Vibration. 319(1-2);  pp. 445-462.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=1863017&pid=S0798-4065200900040000100002&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p ALIGN="JUSTIFY">3. Ambrosini, D., Cuitiño, G., Rebeco, J. (2004). Eficiencia  de amortiguadores de masa sintonizados en estructuras sismorresistentes.  Mecánica Computacional. XXIII.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=1863018&pid=S0798-4065200900040000100003&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p ALIGN="JUSTIFY">4. Bassotti, R. &amp; Ambrosini, D. (2004). Influencia de  amortiguadores de masa sintonizados en la disminución de efectos torsionales de  estructuras sismorresistentes. Mecánica Computacional. XXIII; pp. 481-497.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=1863019&pid=S0798-4065200900040000100004&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p ALIGN="JUSTIFY">5. Bassotti, R. &amp; Ambrosini, D. (2007). Sobre la utilización  de amortiguadores de masa sintonizados en la Provincia de Mendoza. Mecánica  Computacional. XXVI; pp. 2321-2340.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=1863020&pid=S0798-4065200900040000100005&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p ALIGN="JUSTIFY">6. Connor, J.J. (2002). Introduction to Structural Motion  Control. First Edition. Prentice Hall, p. 704.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=1863021&pid=S0798-4065200900040000100006&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p ALIGN="JUSTIFY">7. Den-Hartog, J.P. (1985). Mechanical Vibrations. Dover  publications, p. 436.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=1863022&pid=S0798-4065200900040000100007&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p ALIGN="JUSTIFY">8. Dimarogonas, A. (1996). Vibrations for Engineers. Prentice  Hall. Second edition, p. 825.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=1863023&pid=S0798-4065200900040000100008&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p ALIGN="JUSTIFY">9. Fernández, R., Rincón, N., Bukowitz, D. (2006). Sistema  computarizado para el diseño de amortiguadores dinámicos de vibración. Revista  Técnica (LUZ, Maracaibo). 29(1); pp. 40-48.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=1863024&pid=S0798-4065200900040000100009&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p ALIGN="JUSTIFY">10. García Reynoso, A. &amp; Morales, A. (2004). Análisis de las  vibraciones transversales de un tramo de tubería de elevación y el efecto de un  sistema agregado de protección de la corrosión. Red de Revistas Científicas de  América Latina y el Caribe, España y Portugal. 1(005); pp. 167- 174.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=1863025&pid=S0798-4065200900040000100010&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p ALIGN="JUSTIFY">11. Gómez, D., Marulanda, J., Thomson, P. (2008). Sistemas de  control para la protección de estructuras civiles sometidas a cargas dinámicas.  Revista Dyna. 75(155); pp. 77-89.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=1863026&pid=S0798-4065200900040000100011&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p ALIGN="JUSTIFY">12. Harris, C. (1991). 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Suppressing the first  and second resonances of beams by dynamic vibration absorbers. Journal of sound  and vibration. 111(3); pp. 377-390.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=1863031&pid=S0798-4065200900040000100016&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p ALIGN="JUSTIFY">17. Preumont, A. (1994). Random Vibration and Spectral  Analysis. Springer-Verlag New York, LLC, p. 288.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=1863032&pid=S0798-4065200900040000100017&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p ALIGN="JUSTIFY">18. Rao, S.S. (2003). Mechanical Vibrations. 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