Abstract

NASCIMENTO, Marcelino P; VOORWALD, Herman J. C.  and  GAMARRA-ROSADO, Víctor O.. Rev. LatinAm. Met. Mat. [online]. 2003, vol.23, n.2, pp.36-44. ISSN 0255-6952.

El objetivo del presente trabajo consiste en evaluar los efectos del proceso de soldadura TIG en el acero ABNT 4130, el cual es bastante utilizado en estructuras aeronáuticas. Las propagaciones de fisuras debido a ensayos de fatiga se encuentran localizadas en tres regiones distintas: el material base, la zona afectada por el calor (ZAC) y el cordón de soldadura. Las dimensiones de las probetas, chapas de 0,80 mm de espesor como metal base, siguen la norma ASTM 647, también basadas en ensayos de fractura de estructuras tubulares soldadas de aeronaves brasileñas T-27 Tucano. Los ensayos fueron realizados sometiendo cargas cíclicas tracción-tracción, con amplitud constante, temperatura ambiente y utilizando razón de carga R=0,1. Los resultados indican que la propagación de fisura localizada en el cordón de soldadura es más rápida que aquellas localizadas en la ZAC y en el material base, respectivamente. Resultados que también fueron relacionados con la variación microestructural y la micro dureza de las regiones mencionadas.

Keywords : Propagación de fisura; Fisura por fatiga; Estructuras aeronáuticas; Proceso de soldadura TIG; Acero aeronáutico ABNT 4130.